Ваз 21214 frol314

Поделиться12009-02-26 07:19:51

Автор: orant
Новичок
Приглашений: 0
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]

Извиняюсь за оффтоп.
Прочитал:

frol314 написал(а):

Рама(интегр), ГУР, YokoHamaMT+31", сиденья и ремни UNP, сцепа ШНивы, лифт 5см, АКБ-190АЧ в багажнике, аммы от шеви, защита и третья опора РК, ComUp6000s, все тяги усилены, крепления всей ходовки усилено, А-рычаг, обварен чулок, два самоблока, ГП 4.44, электропомпа, люстра, 100А гена сверху доработан держит 14в даже под нагрузкой, два БК, бампера ст.обр., РПМ отвязан, ремень ГРМ от шевика в сборе.

горжусь собой кое что понял
Но кое что никак понять не могу, обьясните плиз
1)"ремень ГРМ от шевика в сборе" это как понимать? ошибка?
2)"Рама(интегр)" в какое место интегрирована рама? или весь кузов поставлен на раму? или имелось ввиду кузов гдето усилен?
3)"электропомпа" В какое место установлена? это чтоб если заклинит обычная, антифриз все равно циркулировал от радиатора к блоку?

Плюс интересует как дорабатывался генератор? и от чего он в этой машине? Хочу себе поставить от 21074, про доработки генераторов не слышал.

0

Поделиться22009-02-26 08:24:45

Автор: МИ}{@ник
Виртуальный джипер
Откуда: Тольятти
Приглашений: 0
Уважение: [+7/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1975-05-09]

orant написал(а):

1)"ремень ГРМ от шевика в сборе" это как понимать? ошибка?

Имелесь ввиду не ГРМ, а приводной, к ГУРу, генератору и помпе. Просто всё это собиралось на обычном нивовском моторе.

А подборка зачётная, 3 фотки даж узнал, у меня есть они. :cool:

Отредактировано МИ}{@ник (2009-02-26 08:28:54)

0

Поделиться32009-02-26 09:30:25

Автор: frol314
Бывалый джипер
Откуда: Тольятти
Приглашений: 0
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+7/-3]
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1975-08-01]

orant написал(а):

Но кое что никак понять не могу, обьясните плиз
1)"ремень ГРМ от шевика в сборе" это как понимать? ошибка?
2)"Рама(интегр)" в какое место интегрирована рама? или весь кузов поставлен на раму? или имелось ввиду кузов гдето усилен?
3)"электропомпа" В какое место установлена? это чтоб если заклинит обычная, антифриз все равно циркулировал от радиатора к блоку?

Плюс интересует как дорабатывался генератор? и от чего он в этой машине? Хочу себе поставить от 21074, про доработки генераторов не слышал.

1 - может и ошибка я частенько чего-нить путаю
в общем ремень который крутит помпу гену и насос гура стоит плоский как в шевике со всеми роликами и проч от шевика!
вот фото! - http://lada-forward.ru/~frol/photo/car/remen.jpg (гена там старый обычный на 80А)
2 - лонжи срезаны вварена труба квадратная местами усилена
3 электропомпа установлена перед печкой!
4 гена установлен 100А для шевика(ПРОМО) и доработан чтоб держал напругу не менее 14.2 (сам спаял схемку которую включил в разрыв между диодным мостом и РР)
запчасти брал от старых БП комповых